本研究では、ガスタービンのガス燃料制御バルブを対象にし、計算流体力学法に基づいて、実際の運転条件下でのガス燃料制御バルブの流れ場分布と流量変化の研究を行い、そのバルブの流動特性曲線をフィッティングした。その結果、バルブ前圧力が2.650 MPa、バルブ後圧力と前圧力の比が0.49〜0.78の場合、同じ開度の制御バルブ質量流量はバルブ後圧力の変化に関係なく、遮断流状態にあることを示した。同じ圧力比の場合、流量係数と開度はほぼ線形に関連し、エンジニアリングの実際の要求に合致している。流量係数とスロート面積は線形に関連しており、バルブコア形状を最適化することで、スロート面積の開度に伴う線形曲線を改善し、流量特性曲線の線形度を向上させた。

ガス燃料制御バルブ; 流量係数; 特性曲線; 数値計算