300MWガスタービンの左右のGH901合金材料の高圧主蒸気バルブのバルブステムがたった100時間で破損した原因を理解するために、マクロ形態観察、化学分析、微視構造観察、機械的性能試験などの手法を使用して破損したバルブステムを研究し分析しました。その結果、ステムの製造プロセスが図面に厳密に従わず、バネ孔の外壁にクラックが生じ、修理として堆積溶接が行われました。その結果、母材領域、溶融ライン、複数の溶接欠陥が亀裂の原因であり、さらにステム材料内の高いクラックの急速な拡散、鉄の低い耐久性がクラックの急速な拡散を加速し、ステムの急速な破壊をもたらしました。

主蒸気バルブ; バルブステム; 破壊; 故障分析; GH901合金