摘要
バルブ管理機能は速度制御システムの重要な要素ですが、現在の蒸気タービン制御システムのモデルはその影響を考慮していません。そのため、この論文ではバルブの流量特性を分析し、バルブ管理機能を含む速度制御システムのSimulinkシミュレーションモデルを構築し、同時にバルブ管理機能の線形要素βを導入して、バルブ管理機能の線形度を測定しました。シミュレーションおよび計算により、開ループ制御およびデジタル油圧制御システム（DEH）の速度制御システムの減衰特性を得て、2つの制御方法がβ、制御パラメータPI KPおよびKI、油圧モータの時間定数Tydjおよび高圧蒸気室の容積時間定数TCHに及ぼす影響に関するさらなる分析を行いました。伝達関数を使用してDEH閉ループ制御のシステムの安定性の判断条件とβとKP、KI、TydjおよびTCHの関係を計算し、βの負の減衰臨界値と過減衰臨界値を計算する方法を提示しました。これは一部のユニットで制御システムの振動が発生した場合の分析根拠として利用できます。
关键词
バルブ管理機能; 蒸気タービン; 制御システムモデル; 線形要素 β; 減衰特性; 安定性解析