この論文では、ある600 MWユニット用の選択的非触媒還元-選択的触媒還元（SNCR-SCR）組み合わせ脱硝システムに焦点を当て、その超低排出運転中に灰中のアンモニア臭が大きく、アンモニアの逃逸量が多く、かつ尿素消費量が多い原因について分析し、SNCR-SCR組み合わせ脱硝システムの運転最適化を通じて、尿素消費量を効果的に削減し、アンモニア逃逸による下流設備の硫酸アンモニウムの詰まりのリスクを軽減した。運転診断結果からは、現在の脱硝触媒の性能が設計性能要求を満たし、異常な失活現象はなく、脱硝システムのアンモニア逃逸量が大きい主な原因は、過剰なアンモニアスプレーがSNCR脱硝システムの噴霧銃の運転が適切でないことから起こっている。SNCR脱硝システムの4つの区域内の噴霧銃の適切な配置と尿素フローの調整により、このユニットの590 MW負荷下での尿素消費量は600 L/hを超える削減率を達成した。ボイラー燃焼の最適化調整、特にボイラーの酸素量の減少により、このユニットの550 MW負荷下での尿素消費量は440 L/h削減され、省エネ・削減効果が顕著である。この診断方法と運転最適化手法は同様のシステムの超低排出運転に示唆を与える。

600 MWユニット; 超低排出; SNCR-SCR組み合わせ脱硝; 尿素; アンモニア逃逸; 運転酸素量; 運転診断; 最適化