摘要
この論文では、有限要素解析を用いて、蒸気タービンのブレードルートおよびホイールシステムの全体モデルを構築し、蒸気タービンブレードルートの静的応力、共振状態下の動的応力を計算し、グッドマン曲線に基づいてブレードルートの高周波疲労安全係数を分析した。解析結果は、ブレードルート上部の角度および外部端点の小さな角度、ブレードルート溝の端壁と両側の外部端点の角度が、疲労亀裂が容易に発生する領域であり、実際の疲労破損箇所と一致することを示している。これらの結果は、ブレードルートおよびブレード溝の高周波疲労安全性の設計、検査、モニタリングの参考となる。
关键词
蒸気タービン；ブレード；ブレードルート；ブレード溝；高周波疲労；応力解析