三菱のM701Fガスタービン発電ユニットに付随する余熱ボイラの中圧蒸気ドラム容量は小さく、ガスタービンの変動条件運転中、中圧蒸気ドラムの水位が大きく変動する可能性があります。バイパスバルブの制御ロジックに基づき、ユニットの調整運転の実際の状況と組み合わせて、ガスタービンの変動条件運転中の中圧蒸気ドラム水位変動の原因を分析し、対策を提案します。

合同サイクル; ガスタービン; 蒸気ドラム; 水位変動; 余熱ボイラー