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T91およびT22のボイラー過熱器管の破裂分析

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摘要

20000時間の運転後、ある発電所でT91およびT22のボイラー過熱器管が何度か破裂した。原管、運転管、破裂管の検査によれば、T22が長時間の高温運転をしているため、蒸気側に大量の酸化層が生成され、酸化層は始動および停止時に剥離し、下屈曲近くに沈殿して内部管流量を低下させ、管壁金属が短時間過熱する。

关键词

ボイラー; 過熱器; 管破裂; 機械的性能; 金相組織; T91; T22

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