液力組合クラッチの調整性能を解説し、ポンプの出水流量の不安定の原因を分析する。カム機構を復元し、直線型カムの改善、スプロケットとギアの伝達比の減少、バケツの調整性能の向上などの措置を講ずることにより、ポンプ用の液力組合クラッチ調速器は既に正常な運転を維持し、負荷調整の要求を基本的に満たしている。

ポンプ、ボイラー給水ポンプ、液力組合クラッチ、調速システム、調整