ガスタービン制御システムでのバルブオーバーラップ構成の問題を研究し分析しました。デバイスの蒸気バランシングを油圧コントロールから電気油圧コントロールに変更した後、蒸気フロー損失を減らすためにバルブのオーバーラップを0に調整することはできません。200MWのガスタービンバルブの試験結果と特性曲線が示されました。

ガスタービン; 制御システム; 蒸気バランシング; バルブオーバーラップ; バルブ特性曲線