摘要
火力発電所で一般的に使用されるG4-73型遠心ファンは、プロフィールを通過する空気流速が低く、レイノルズ数と航空機の翼プロフィールとの間に大きな差があるため、G4-73型遠心ファンブレードプロフィールの損失特性についての研究が必要です。 FLUENTソフトウェアを使用して、異なる迎角での空気流の数値シミュレーションが行われ、プロフィールの近くのグリッドに局所的な密集が使用されました。 遠心ファンのブレードプロフィールの損失が非運転面で発生することが判明しました。 迎角と分離点の位置、および損失領域の流れを分析することで、ファンの安全な運転を確保するために、迎角は-20°以下である必要があります。 大きな迎角の場合、プロフィールの吸引面におけるX方向でプロフィールの総鉛直長Cに対するX/C=0.5の位置に最も強力な渦が存在し、この渦がファンの安全な運転を脅かすでしょう。
关键词
G4-73型遠心ファン; ブレード; プロフィールの損失; 境界層の切り離し; 数値シミュレーション; 迎角