2×362MWの発電機の最終過熱器管の破断原因について、マクロ組織、化学分析、低倍観察、金属組織、硬度試験、室温引張および衝撃試験などで分析した。その結果、管I(T22材)の破断は溶接設計が不合理であることと、母材管の金属組織と機械的特性が不合格であることに関連しており、管II(T91材)の破断は溶接工程の適切な実行不足により、溶接線部にスラグが含まれ、溶接線の硬度が高いことによるものであることがわかった。これに基づき、シーリングプレートと貫通管の溶接縫を可能な限り避け、シーリングプレートと管の溶接構造を改善し、位置合わせブロックの厚さを減らすなどの提案がなされた。

最終過熱器; T91; T22; 溶接; 管破断; 金属組織; 引張試験; 衝撃試験