発電所のユニットを試運転している間、スーパー304H鋼の過熱器および再加熱器の短管と管スクリーンの溶接ジョイント近くで晶粒腐食が発生し、複数の漏れが発生しました。材料化学組成分析、スペクトル分析、金属組織観察、および感受化処理後の晶粒腐食試験の結果、スーパー304H鋼の基材は等軸オーステナイト構造であり、感受化処理を受けたか否かに関係なく、晶粒腐食試験および曲げ試験後にはクラックが発生します。管のニオブと炭素の比率はわずか5.4であり、高炭素含有量と低ニオブ含有量は晶粒腐食を容易に引き起こし、また、管は保管中に腐食され、溶接収縮応力がクラックの形成と拡大を促進しました。

スーパー304H鋼; 漏れ; 晶粒腐食; 感受化; オーステナイト; 金属組織