光学顕微鏡、走査型電子顕微鏡、透過型電子顕微鏡を使用して、異なる運転段階での12%クロム鋼高温ボルトの微細構造変化を調査しました。新しいボルトと比較すると、調査対象のボルトの微細構造の地域にδ鉄素量が10%を超えることを示しています。 60000時間の運転後、金相組織が徐々に老化し、炭化物がδ鉄素の境界に析出し、合金元素が炭化物に移動し始め、材料は初期老化段階に入ります。 350000時間の運転後、炭化物粒子がさらに大きくなり、δ鉄素の境界に大きな炭化物鎖が形成され、合金元素が炭化物に強く移動し、材料は後期の老化段階に入ります。

12%クロム鋼; 高温ボルト; 微細構造; δ鉄素; 炭化物