液化天然ガス（LNG）を燃料とするガス-蒸気連合サイクル発電所のボイラー蒸気配管関連部品の故障メカニズムを分析しました。その結果、LNG発電所のボイラー蒸気配管部品の故障が規則的に発生することがわかります。LNG発電所はピーク負荷運転モードであり、定期的な急激な負荷変化にさらされるため、部品の内外壁には大きな熱応力や大きな変化が生じ、その結果、応力の集中した部位や変形が生じることで疲労損傷が生じます。ピーク負荷および停止期間中、部品内に水がたまる可能性があり、点蝕が発生することがあります。また、パイプの外壁温度がガスの露点温度よりも低い場合、応力腐食が発生することがあります。したがって、疲労および腐食がLNGガス-蒸気連合サイクル発電所のボイラー部品の主要な故障原因です。

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