660MW超超臨界機で、褐炭間接混合（炉内混合）の実験を行い、粉砕システム実験と褐炭混燃実験の両面から、混合後のシステム運行の安全性と経済性を評価した。その結果、中速炭砕機は黒炭の砕炭から単一褐炭への変更後、褐炭の粒度が若干大きくなり、褐炭の出力量を一定に保つために増加したが、褐炭の基本水質量率が30％の場合、脱水装置を追加する必要はなく、炭砕機内で予熱するだけで、一次風パイプ内の炭輸送の安全性を保証することができる。炭砕機内の抵抗が増加した後、一次風入口圧力を確保し、一次風出口温度を55⁶5℃に制御することは、炭砕機の安全運行の鍵であり、褐炭の混燃はボイラーシステムの熱効率への影響は小さく、褐炭と炭の単価差が50元を超える場合、企業の運行コストを効果的に削減することができる。

ボイラー; 黒炭; 褐炭; 燃焼混合; 熱効率; 安全性; 経済性