摘要
溝上部気膜冷却の効率向上のために、溝上部の溝構造に溝刻条構造が提案されました。数値シミュレーション手法を用いて、異なる壁摺動条件および溝内冷却ガスの流動状態や溝構造における冷却効率分布を研究し、溝刻条構造による溝上部気膜冷却効率改善メカニズムを明らかにしました。結果は、摺動係数が0.5の時、フィルム孔周辺の冷却効率が最も高いことを示し、摺動係数が1.5の時、溝内吸引面近くの冷却効率が最も高く、条板の誘導作用により冷たい空気が溝内により大きな範囲で覆い、平均冷却効率を高める効果があり、この効果は摺動係数が0.5の時により顕著です。
关键词
タービンブレード；溝上部の溝刻条構造；壁摺動；圧力面；吸引面；冷却効率；摺動係数