【Objectif】 Afin d'améliorer la praticabilité et la précision de l'évaluation économique des plans de systèmes de stockage d'hydrogène éolien-solaire, une méthode d'optimisation intégrant de multiples contraintes est proposée pour traiter le problème fréquent d'ignorance des contraintes politiques du réseau et des caractéristiques de fonctionnement des équipements clés dans les études existantes. 【Méthode】 Cette méthode combine organiquement les caractéristiques de fonctionnement des équipements clés avec les contraintes politiques du réseau, en prenant d'abord en compte les caractéristiques de démarrage et d'arrêt de l'électrolyseur, en adoptant une stratégie dynamique de démarrage-arrêt et de distribution de puissance pondérée, plus proche du fonctionnement réel en ingénierie ; puis en intégrant des limites rigidement contraignantes telles que les restrictions de puissance en injection et extraction réseau ainsi que les exigences clés en matière de quantité d'énergie dans le modèle d'optimisation. Le modèle d'optimisation utilise la valeur actuelle nette sur le cycle de vie complet comme fonction objectif, en considérant conjointement les contraintes du réseau et les caractéristiques de fonctionnement de l'électrolyseur, avec une simulation basée sur des données météorologiques d'une région de Mongolie intérieure. 【Résultats】 Les résultats de simulation montrent que la méthode proposée permet d’obtenir une configuration technique faisable et économiquement optimisée du système tout en respectant strictement les contraintes politiques du réseau et le fonctionnement des équipements, évitant efficacement la sous-estimation des coûts d'exploitation et les problèmes d’infaisabilité liés à la simplification du modèle ; le prix de vente de l’hydrogène et le tarif d’injection réseau sont les paramètres clés influençant l’économie du système, avec une sensibilité notablement plus grande du VAN au prix de l’hydrogène qu’au tarif d’injection ; l’analyse des paramètres critiques d’équilibre montre qu’avec un tarif d’injection de 0,2829 yuans/(kW·h), le prix de l’hydrogène doit atteindre 1,88 yuans/m3 pour assurer la rentabilité du projet, fournissant une base quantitativement claire pour juger de la faisabilité. 【Conclusion】 Les résultats de l’étude de cas reflètent que l’économie actuelle du projet reste un défi aux niveaux actuels de prix de l’hydrogène et de l’électricité, nécessitant des efforts conjoints sur la réduction des coûts techniques, les mécanismes de marché et le soutien politique. La méthode proposée renforce l’adaptabilité du plan aux environnements réels d’ingénierie et de politique, pouvant fournir une base théorique et un soutien décisionnel à valeur d’application pratique pour la planification scientifique des systèmes de stockage d’hydrogène éolien-solaire ; le cadre du modèle peut aussi être étendu à l’évaluation de faisabilité de projets d’énergie renouvelable similaires.

stockage d’hydrogène éolien-solaire;optimisation de capacité;contraintes du réseau;démarrage-arrêt de l’électrolyseur;évaluation économique