Avec l'intégration des systèmes d'énergie renouvelable, de plus en plus de groupes électrogènes diesel doivent participer à un pic de profondeur et répondre rapidement aux commandes de contrôle automatique de génération, ce qui exige des contrôleurs de stations diesel qu'ils aient à la fois de bonnes performances dynamiques et une forte robustesse. Pourtant, les réglages des contrôleurs PI (proportionnel-intégral) largement utilisés dans les groupes électrogènes diesel ont tendance à se concentrer sur les performances dynamiques aux dépens de la robustesse. Dans cette optique, une stratégie de contrôle dynamique PI attendue basée sur la contrainte de sensibilité maximale a été proposée, dans le but d'obtenir de bonnes performances dynamiques tout en tenant compte de la robustesse du contrôleur. Les résultats de la simulation et les résultats des essais de contrôle des débits d'air primaire des broyeurs de charbon indiquent que la stratégie de contrôle proposée présente de bonnes performances en termes de résistance aux perturbations et de robustesse, et est capable de faire face efficacement à l'incertitude due à de grands changements de conditions de fonctionnement de l'unité.

robustesse; sensibilité maximale; dynamique attendue; proportionnel-intégral; broyeur de charbon