Pour étudier l'impact des taux de mélange sur les caractéristiques de la combustion croisée de la boue thermique et du charbon thermique, ainsi que des déchets ménagers, et révéler l'interaction de la combustion croisée de deux matériaux, un analyseur thermogravimétrique a été utilisé pour tester les caractéristiques de combustion de la boue thermique, des déchets ménagers et des échantillons mélangés, et la méthode de Coats-Redfern a été utilisée pour analyser les caractéristiques de combustion dynamique des échantillons. Sur la base des différences entre les caractéristiques de combustion réelles des échantillons mélangés et les caractéristiques de combustion théoriques des échantillons mélangés, l'interaction de la combustion croisée de deux matériaux est révélée. Les résultats de l'étude ont montré que: avec l'augmentation du taux de mélange de boue thermique, la température d'inflammation et la température de combustion complète des échantillons mélangés diminuent, mais le taux de combustion de l'échantillon diminue également, ce qui entraîne une diminution des indices intégraux des caractéristiques de combustion; une augmentation du taux de mélange de boue thermique de 0 à 80% entraîne une diminution de 71,8% des indices intégraux des caractéristiques de combustion de l'échantillon; une augmentation du taux de mélange de boue thermique réduit l'énergie d'activation de la phase de combustion des composants volatils et augmente l'énergie d'activation de la phase de combustion du coke; la combustion croisée de la boue thermique et des déchets ménagers montre une interaction significative, réduisant la combustion des composants volatils; dans une plage de taux de mélange de boue thermique de 20% à 80%, l'interaction réduit en moyenne de 12,9% les indices intégraux des caractéristiques de combustion des mélanges. Cette conclusion peut fournir des données de référence pour la régulation des conditions de combustion de la boue thermique dans les usines d'incinération des déchets ménagers et la conception du système de contrôle automatique des émissions, et constituer une base théorique.