Dans le processus de production industrielle réelle, les retards peuvent avoir un impact négatif sur les performances du système de contrôle, voire conduire à l'instabilité du système de contrôle. L'analyse de la stabilité des retards dans la boucle de contrôle de vitesse/puissance de la turbine à gaz lourde du point de vue du système de commutation a été étudiée, avec le modèle de turbine à gaz lourde GEMS109FA275MW dans une centrale électrique à pleine charge comme objet d'étude. En utilisant des variables d'état élargies et en choisissant un changement de retard comme signal de commutation, la boucle de contrôle de vitesse/puissance de la turbine à gaz lourde contenant un retard variable a été transformée en une classe de systèmes de commutation. En utilisant un lemme de relation de norme, des conditions suffisantes et nécessaires garantissant la stabilité de la boucle de contrôle de vitesse/puissance de la turbine à gaz lourde contenant un retard variable ont été déduites, et un algorithme de vérification de stabilité a été présenté. En outre, une expérience de simulation matérielle a été réalisée dans l'environnement à l'aide du système de contrôle de turbine à gaz lourde Nu CON domestique, ce qui a confirmé la validité des résultats théoriques proposés. Les résultats de cette étude peuvent fournir une référence théorique pour la conception et l'ajustement des paramètres du système de contrôle de turbine à gaz lourde nationale.

turbine à gaz lourde; retard; stabilité; simulation matérielle