Pour résoudre le problème de la combustion à basse teneur en oxydes d'azote dans la chambre de combustion de la chaudière à circulations croisées pour une unité de 1000 MW de niveau supercritique à 650 ℃, un modèle numérique tridimensionnel de dynamique des fluides a été établi, étudiant les changements de flux, de combustion et de transfert de chaleur dans la chambre de combustion avec les variations de flux d’air de combustion, ainsi que l'impact du taux de combustion sur la fraction volumique de NOx dans les fumées. Les résultats ont montré que l'ajustement du flux d’air de combustion entraîne une réduction de la fraction volumique de NOx et une augmentation du taux de combustion. Un taux de combustion plus faible entraînera une augmentation de la température de la zone de combustion principale à l'intérieur de la chambre de combustion, une réduction de la distance entre la surface chauffée et la zone à haute température à l'intérieur de la chambre de combustion. La fraction volumique de NOx à la sortie de la chambre de combustion change avec l'augmentation du taux de combustion, d'abord en diminuant, puis en augmentant, le taux de combustion optimal étant d'environ 33,9%.

Chaudières à circulations croisées; taux de combustion; modélisation numérique; caractéristiques de combustion; émissions de NOx