Dans le contexte de l'objectif de neutralité carbone de l'Union européenne d'ici 2050, les technologies de capture, d'utilisation et de stockage du CO_2 (CCUS) sont une clé pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone, et constituent de grandes opportunités de développement en Europe. Il présente et discute de l'état actuel du développement des technologies CCUS en Europe, y compris les incitations financières, la politique en matière de taxe carbone, la législation et la politique d'innovation technologique ; il résume les principaux défis auxquels la technologie CCUS est confrontée en Europe, y compris la mise en œuvre de financements publics, le développement du système politique CCUS et la définition de la responsabilité des projets CCUS. La recherche indique que le développement des technologies CCUS en Europe est relativement mature, et que les lois et politiques connexes, les incitations financières, la politique de soutien fiscal, et la politique d'innovation technologique sont bien développées; la biomasse associée à la capture et au stockage du carbone (BECCS) et la capture directe et le stockage du CO_2 de l'air (DACCS) sont des moyens importants pour atteindre des émissions négatives de CO_2 à l'avenir en Europe, et le développement de clusters industriels de CO_2 et de réseaux de transport peut considérablement réduire les coûts de transport du CO_2 et créer un effet d'échelle, augmentant ainsi la portée d'application du CCUS. En 2020, la Chine s'est fixé pour objectif stratégique de parvenir à un pic des émissions de CO2 d'ici 2030 et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2060. S'inspirant de la situation de développement des technologies CCUS en Europe et des politiques connexes, et tenant compte de la situation nationale de base, la Chine évoque plusieurs problèmes qui nécessitent une attention urgente dans le développement des technologies CCUS, et formule des recommandations correspondantes.
关键词
Europe ; réduction du carbone ; CCUS ; neutralité carbone ; cluster industriel ; réseau de transport