Basé sur la théorie des poutres élastiques, un modèle théorique de calcul des forces axiales dans les barres de traction en acier en service sous charge transversale et un modèle tridimensionnel par éléments finis de poutre précontrainte ont été établis. Les méthodes de mesure des forces axiales sur les supports et les suspensions en service ont été étudiées, et l'effet du rapport longueur-diamètre et de la charge transversale sur la flexion au milieu de la barre de traction a été discuté. Les résultats de la recherche ont montré que les résultats prévisionnels théoriques concordaient bien avec les résultats de calcul par éléments finis ; des recommandations pour l'application en ingénierie ont été données pour le rapport longueur-diamètre optimal des barres de traction dans la partie fixe sur la base de la tolérance à la charge transversale et à la flexion de la barre. Cette méthode peut être utilisée pour mesurer rapidement la charge axiale sans décharger la barre de traction.

supports et suspensions; barres de traction en service; prédiction des forces axiales; méthode des éléments finis; poutres élastiques