Cette étude a examiné les caractéristiques des changements d'impédance électrochimique lors du processus de cycle de charge et de décharge des batteries au phosphate de fer lithium, en utilisant différents types de batteries au phosphate de fer lithium dans différentes conditions de profondeur de décharge (DOD), de niveau de charge (SOC), et de taux de charge et décharge. Les résultats expérimentaux ont montré que, pendant une période de cycle de charge et de décharge donnée, la résistance ohmique de la batterie reste essentiellement stable, indiquant que la batterie ne se détériore pas sérieusement après une longue période de cycles de charge et de décharge ; la résistance de transfert de charge diminue d'abord puis augmente, ce qui indique que la batterie est activée au début du cycle de charge et de décharge, mais ses performances se détériorent progressivement à la fin du cycle et la difficulté du transfert de charge augmente ; la résistance de diffusion solide ne diminue significativement qu'au début du cycle de charge et de décharge, puis reste stable, ce qui indique que le processus d'activation initial peut améliorer considérablement la diffusion solide des ions lithium. Ainsi, si les valeurs de résistance dans le spectre d'impédance chimique n'augmentent pas de manière significative, cela indique l'absence de détérioration sérieuse des performances de la batterie, et la stabilité de ses propriétés internes ; le changement de la résistance de transfert de charge peut évaluer avec précision la dégradation des performances de la batterie ; la principale cause de l'augmentation de la résistance de la batterie réside dans l'augmentation de la résistance de l'électrode positive.

batterie au phosphate de fer lithium; impédance électrochimique; état de charge; profondeur de décharge; performances cycliques; taux de charge et de décharge