Les unités de combustion de charbon de la région du Guizhou utilisent largement du charbon à teneur élevée en soufre, en cendres et en souillure, causant ainsi des problèmes courants de colmatage grave des grilles d'injection d'ammoniac, des conduits de fumée horizontaux, des plaques de guidage, des grilles de rectification et des catalyseurs dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction) , ainsi qu'une forte émission d'ammoniac et un colmatage des équipements ultérieurs tels que les échangeurs de chaleur à air. À cette fin, cet article propose une technologie d'optimisation du champ de flux anti-encrassement SCR, appliquée au système de réduction catalytique sélective (SCR) de la chaudière type W de 660 MW d'une centrale électrique du Guizhou. La solution de modernisation de cette technologie consiste à remplacer la grille d'injection d'ammoniac d'origine par une grille d'injection d'ammoniac en forme de pétales anti-encrassement, à optimiser la forme et la disposition des plaques de guidage, à augmenter la vitesse d'écoulement de l'air le long de la paroi inférieure des conduits de fumée pour réduire l'encrassement, et à optimiser l'angle des grilles de rectification. Après 5 mois de fonctionnent post-modernisation, un arrêt de l'installation a été effectué pour inspection, et les problèmes graves de colmatage de la grille d'injection d'ammoniac, de la paroi des conduits de fumée et des plaques de guidage ont été fondamentalement résolus, créant ainsi des conditions favorables pour un fonctionnement normal du système de réduction catalytique sélective SCR, une réduction de l'émission d'ammoniac et garantissant la sécurité et la fiabilité des équipements ultérieurs.

système de réduction des oxydes d'azote; SCR; encrassement; prévention de l'encrassement; émission d'ammoniac; optimisation du champ de flux