A été conçue une chambre de combustion pour une microturbine fonctionnant au gaz naturel et ses performances ont été testées. La chambre de combustion conçue est une chambre à une seule tournante + trou de combustion principal de type coude, utilisant un tuyau de gaz de type L pour réaliser un angle de rotation de 180° du flux de gaz dans la chambre de combustion; la buse de carburant est à trous multiples, les angles d'injection des deux rangées de trous étant respectivement de 120° et 90°; la coordination des trous de mélange et des trous de refroidissement du tuyau de gaz est réalisée pour répondre aux exigences du champ de température à la sortie de la chambre de combustion. Les résultats des tests ont montré que les coefficients de récupération de pression à froid et à chaud de la chambre de combustion au point de conception étaient respectivement de 0,955 et 0,940; le rapport air-carburant pour l'allumage est de 0,005 à 0,007, ce qui indique de bonnes propriétés d'allumage; le facteur influençant grandement les propriétés de combustion pauvre est la température d'entrée de la chambre de combustion, passant d'un rapport air-carburant pauvre de 0,0026 à 0,0023 lorsque la température atmosphérique passe de -30°C à 30°C; les émissions et l'efficacité de combustion n'ont pas répondu aux exigences, en particulier les émissions de CO, dont la fraction volumique atteint 300×10~(-6); l'indicateur chaud de la distribution de température à la sortie de la chambre de combustion est inférieur à 0,15, répondant aux exigences, mais une répartition irrationnelle du débit d'air conduit à une température locale excessive du tube de la flamme.

microturbine; chambre de combustion; caractéristiques d'émission; test de performance; indicateur chaud; efficacité de combustion