Sur la base d'un moteur Sterling de 100 W, une structure de chauffage adaptée à deux modes de chauffage, à savoir le rayonnement solaire et la combustion, a été proposée, le canal de fluide caloporteur et la chambre de collecte de chaleur étant intégrés. Les résultats de la simulation numérique montrent que le chauffage peut satisfaire les exigences d'absorption de chaleur de l'extrémité chaude du fluide caloporteur supérieures à 1600 W dans des conditions d'utilisation complète de la combustion, d'utilisation complète du rayonnement solaire et d'approvisionnement en chaleur de la combustion et du rayonnement dans un rapport de 1:1, avec une distribution de température de paroi dans une plage raisonnable. Ce chauffage complémentaire peut assurer un fonctionnement continu du système et réduire la consommation de carburant.