Cet article a utilisé la méthode d'analyse par éléments finis pour établir un modèle global du système de racine de pale et de bord de roue de la turbine à vapeur, a calculé les contraintes statiques de la racine de pale de la turbine et les contraintes dynamiques dans l'état de résonance, et a réalisé une analyse du coefficient de sécurité de haute fréquence de fatigue pour la racine de pale et la cannelure basée sur la courbe de Goodman. Les résultats de l'analyse ont montré que les angles dans la partie supérieure de la racine de pale et les petits angles à l'extérieur du point d'extrémité de la cannelure, les angles sur le mur d'extrémité de la cannelure et les angles à l'extérieur du point d'extrémité des deux côtés sont des zones où les fissures de fatigue se produisent facilement, correspondant aux emplacements réels de défaillance par fatigue de la cannelure de la racine de pale. Ces résultats peuvent servir de référence pour la conception, l'inspection et le suivi des performances de sécurité de la fatigue haute fréquence de la racine de pale et de la cannelure.

turbine à vapeur; pale; racine de pale; cannelure de pale; fatigue haute fréquence; analyse de contrainte