Une analyse du problème de la faible résistance électrique des carburants pour la centrale électrique Imin, de la corrosion des servovalves et des alarmes fréquentes du filtre de sortie de la pompe à huile EH a été réalisée. Après identification des causes, le traitement du carburant par un dispositif de régénération du produit d'aluminium de silicium à forte polarité fabriqué par l'Institut national de thermotechnologie a été adopté, ainsi que le remplacement du filtre, l'augmentation de la température de l'huile de fonctionnement et l'élimination des points de surchauffe locaux du système de carburant à résistance, ont permis de résoudre le problème

centrale thermique;carburant résistant à la combustion;résistance électrique;dégradation de la qualité de l'huile;centrale électrique Imin