Actuellement, la plupart des centrales électriques du pays rencontrent des problèmes dans le contrôle automatique de la vanne de régulation de l'injection d'ammoniac pour le système de réduction catalytique sélective (SCR) de l'élimination des oxydes d'azote. Cet article décrit, à travers une analyse en composantes principales approfondie, la méthode de construction d'un modèle non linéaire de la concentration de masse de NOx à l'entrée du système d'élimination des NOx pour une centrale électrique, et développe une nouvelle stratégie de contrôle de l'injection d'ammoniac en utilisant le modèle construit selon cette méthode et le contrôle flou et la compensation du retard. Les résultats du contrôle montrent que la concentration de masse de NOx des gaz d'échappement de la cheminée de la centrale électrique peut être contrôlée de manière stable pendant une longue période à la fois dans les processus dynamiques et stationnaires, ce qui résout efficacement le problème de l'injection automatique d'ammoniac pour le système d'élimination des NOx SCR.

Émissions ultra-propres; Contrôle de l'injection d'ammoniac; Analyse en composantes principales; Modèle non linéaire; Contrôle flou; Compensation du retard; Concentration de masse de NOx