En utilisant des méthodes de simulation numérique, l'étude a été menée sur l'effet de la modification du flux d'air secondaire sur les caractéristiques d'écoulement interne de la boîte d'air secondaire du four de combustion pour une unité motrice de 300 MW dans une centrale électrique. Les résultats ont montré qu'avant la modification, la quantité d'air des brûleurs latéraux était inférieure à celle des brûleurs centraux, et après la modification, la quantité d'air des brûleurs latéraux était supérieure à celle des brûleurs centraux, ce qui améliore également l'uniformité de la répartition des débits, et les lois de vitesse correspondantes à la section de sortie sont également identiques; Le taux d'air secondaire était relativement constant à différentes charges, environ 6.57 %; Après une augmentation de 4 % du débit d'air secondaire sous charges normales, les différences dans la distribution des débits de brûleurs par rapport à l'état sans modification sont dans les 3 %, et peuvent toujours garantir la stabilité de la combustion dans le four.

Chaudières à charbon; Combustion croisée; Modification du flux d'air; Boîte d'air secondaire; Brûleurs; Répartition des débits; Caractéristiques d'écoulement