Analyse de la grave corrosion du préchauffeur d'air tubulaire et des raisons de la forte fuite d'air, il est estimé que la corrosion est due à la présence de SO3 dans la fumée et à la condensation du soufre sur la paroi métallique à une température inférieure au point de rosée de la fumée. Sur cette base, il a été proposé de réduire la quantité de SO3 dans la fumée, de réduire le point de rosée de la fumée et la quantité de condensation d'acide sulfurique, ainsi que d'augmenter la température de la paroi froide du préchauffeur d'air, de manière à ce qu'elle fonctionne au-dessus du point de rosée de la fumée.

préchauffeur d'air tubulaire; accumulations de cendres; corrosion; taux de fuite d'air; point de rosée de la fumée