Une analyse du problème de la surchauffe du moteur à huile de vanne de régulation de la turbine de 300 MW et des problèmes de fuites d'huile qui en résultent a été effectuée. Il a été conclu que la surchauffe du moteur à huile de certaines vannes de régulation (1 et 2) par rapport aux autres (3 et 4) est principalement due à la courte distance de raccordement entre le moteur à huile de vanne de régulation et son support, ainsi qu'à la circulation insuffisante de l'huile EH à l'intérieur de la vanne, ce qui empêche la dissipation de la chaleur. Ce problème a été résolu par l'installation d'un dispositif de refroidissement par eau sur le dessus du moteur à huile de vanne de régulation, la réduction de la surface de contact entre le support de l'organe d'exécution de la vanne de régulation et le siège de la vanne, l'ajout d'une couche isolante et le remplacement régulier des joints d'étanchéité entre le piston et le cylindre, après quoi la température du moteur à huile des vannes de régulation haute pression est revenue à la normale.

300 MW; turbine; vanne de régulation; moteur à huile; température; huile EH; dispositif de refroidissement par eau