La technologie de combustion du foyer d'une chaudière à charbon de 1025 t/h a été profondément transformée. Une partie des buses de l'air secondaire d'origine a été obstruée, une zone de réduction a été ajoutée à l'intérieur du foyer, et des buses d'air de combustion final séparé (SOFA) ont été installées au niveau de l'écran de tubes d'eau du coin supérieur. Des expériences ont été menées sur les caractéristiques de l'efficacité thermique du brûleur pour différentes variétés de charbon et charges de groupe différents avec et sans SOFA. Les résultats montrent qu'après l'introduction du SOFA pour les variétés de charbon à haut pouvoir calorifique et faible teneur en cendres, un bon état de combustion avec un bon classement de l'air a été formé à l'intérieur du foyer, la concentration des émissions de NOx a été réduite de 41% au maximum, ce qui indique un effet significatif de réduction.

Chaudière; Air final; Oxydes d'azote; Combustion gradée; Efficacité thermique