Pour réduire les pertes aérodynamiques causées par les fuites de jeu entre le sommet de la roue à aubes en rotation et améliorer l'efficacité du refroidissement du sommet de la roue à aubes, il est proposé d'utiliser un labyrinthe en grille avec des cloisons discrètement réparties au sommet de la roue à aubes. Sur la base d'une structure de roue à aubes spécifique, une plateforme d'essai de l'efficacité de refroidissement du sommet de la roue à aubes du labyrinthe avec membrane a été conçue, en utilisant la technologie des cristaux liquides statiques pour mesurer l'efficacité de refroidissement de la partie supérieure et du jeu à des pourcentages de 1,0%, 2,0%, 3,0% et de soufflage de 1,0, 1,5, 2,0. Les résultats ont montré que l'efficacité thermique moyenne des deux structures de sommet de roue à aubes diminue avec l'augmentation de la hauteur du jeu au sommet des aubes; dans une plage spécifique de rapport hauteur de jeu et soufflage, l'efficacité de refroidissement du labyrinthe à membrane dépasse de 63% au moins l'efficacité de refroidissement de la partie supérieure de la roue à aubes; le labyrinthe à membrane a considérablement élargi la zone de refroidissement de la partie supérieure, augmenté l'efficacité de refroidissement et rendu la répartition de l'efficacité de refroidissement plus uniforme.

Turbines à gaz ; sommet de la roue mobile ; structure de labyrinthe ; hauteur du jeu ; refroidissement par membrane