L'étude expérimentale sur l'impact de la variation du débit d'air central sur les caractéristiques de combustion du brûleur à tourbillon HT-NR3 a été menée dans le but d'aborder les problèmes de concentration élevée de CO à la sortie de la chambre de combustion, de la corrosion à haute température de la paroi refroidie à l'eau et de l'endommagement de la buse du brûleur. Les résultats ont montré que lors de la combustion du charbon à haute volatilité, l'utilisation d'une buse de déflexion de 35° et un contrôle du débit d'air central autour de 4,3% permet de réduire efficacement la formation de CO tout en favorisant la réduction des émissions de NOx; lors de la combustion de charbon à faible volatilité, l'utilisation d'une buse de déflexion de 40° et un contrôle du débit d'air central inférieur à 3,0% permet de promouvoir la réaction du combustible tout en tenant compte de la suppression des émissions de NOx et de CO.

Brûleur à tourbillon HT-NR3; Débit d'air central; Angle de la buse de déflexion; Caractéristiques de combustion; Émissions de CO; Émissions de NOx