Pour vérifier l'impact de l'intensité de rotation sur les performances de combustion du brûleur de combustion stabilisé de forme conique miniaturisé (brûleur EV), un analyseur d'émissions a été utilisé pour mesurer la concentration massique de NOx dans les gaz dans différentes conditions et une simulation a été effectuée à l'aide du logiciel de dynamique des fluides Fluent. Les résultats indiquent qu'à des conditions nominales, le fort tourbillon peut rendre la réaction de combustion stable et réduire la concentration massique de NOx de 21,2%, tandis qu'à faible débit, un fort tourbillon rend le processus de combustion instable, augmentant la concentration massique de NOx de 6,2%; lorsque la zone de recirculation est affaiblie, le mélange carburant-air diminue d'environ 0,42×10-5; dans la conception du brûleur EV, des débits différents devraient utiliser des intensités de rotation différentes.

turbines à gaz; brûleur EV; caractéristiques de combustion; intensité de rotation; émissions de NOx; simulation Fluent