Afin de révéler le mécanisme d'amélioration de l'efficacité de refroidissement du jet de trou de forme évasée, une simulation numérique et une analyse de l'efficacité de refroidissement du film d'air du jet de trou de forme évasée avec des rapports de soufflage de 0,5, 1,0, 1,5 et 2,0 ont été réalisées à l'aide de logiciels commerciaux et du modèle k-ε. Les résultats ont montré que le jet de trou de forme évasée augmentait efficacement la zone de recouvrement radiale de l'air froid, et le champ d'écoulement du mélange entre l'air froid et le gaz chaud était nettement plus favorable que celui du jet de trou cylindrique, et son efficacité de refroidissement était nettement supérieure à celle du jet de trou cylindrique. Le jet de trou de forme évasée avec des rapports de soufflage de 1,0, 1,5 et 2,0 présentait peu de différence d'efficacité de refroidissement, et tous étaient nettement supérieurs à l'efficacité de refroidissement du jet de trou cylindrique avec un rapport de soufflage de 0,5.

Pale de turbine; trou de forme évasée; film d'air; tourbillon; rapport de soufflage; efficacité de refroidissement; simulation numérique