Le système de réduction catalytique sélective (SCR) pour le traitement des gaz d'échappement présente un délai important dans le contrôle de la quantité de pulvérisation d'ammoniac, ce qui rend difficile l'obtention de bonnes performances de contrôle avec le contrôleur PID classique. Dans cet article, une méthode d'ajustement non linéaire a été utilisée pour établir un modèle de prédiction de l'indice de concentration massique NO_x à l'entrée du SCR, sur la base duquel un régulateur amélioré de type Smith en cascade pour le système de pulvérisation d'ammoniac pour le traitement des gaz d'échappement SCR a été conçu, et une configuration de contrôle optimisée a été mise en œuvre dans le DCS. Les résultats d'application réels ont montré que le nouveau modèle de prédiction standard peut prédire efficacement la variation de la concentration de masse NO_x à l'entrée du système de traitement des gaz d'échappement SCR, en compensant les caractéristiques de retard du système de pulvérisation d'ammoniac, en améliorant l'efficacité du contrôle du système de pulvérisation d'ammoniac et en économisant environ 15 % à 20 % d'ammoniac utilisé dans le système de traitement des gaz d'échappement SCR.

traitement des gaz d'échappement, SCR, contrôle de la pulvérisation de l'ammoniac, grand système de retard, modèle de prédiction standard, estimateur Smith