Une étude de la résistance des conduites d'air de recirculation thermique d'une centrale de 1 000 MW a été réalisée à l'aide du logiciel Fluent. Il a été constaté que la répartition inégale de la vitesse au niveau du coude de 90° à la sortie de l'échangeur d'air préchauffé, du tronçon horizontal, du point de répartition des conduites sur les parois avant et arrière est la principale cause de la grande résistance des conduites d'air de recirculation thermique d'origine. Pour remédier à ce problème, des mesures d'amélioration telles que la conception de conduites d'air de recirculation thermique profilées, d'angles de coude raisonnables, l'installation de plaques de guidage et de rayons locaux ont été prises, ce qui a permis de résoudre le problème de répartition inégale de la vitesse et de la zone de recirculation dans la conception initiale et de réduire considérablement la résistance des conduites d'air de recirculation thermique.

centrale; air de recirculation; conduite; résistance; plaque de guidage; coude; simulation numérique