Face à de nombreux problèmes et difficultés liés à l'utilisation de la biomasse dans les centrales électriques, une nouvelle forme de combustible mixte à faible teneur en poussière de charbon a été proposée, et ses caractéristiques de combustion ont été étudiées expérimentalement, ainsi qu'un modèle d'émissions de polluants a été établi. Les résultats montrent que la vitesse maximale de combustion de ce carburant survient dans la phase initiale de la réaction, sa teneur élevée en composés volatils et sa vitesse de réaction améliorent les caractéristiques de combustion du carburant, sa combustion complète et ses émissions de polluants, ce qui contribue à une réduction efficace des émissions d'oxydes d'azote ; le modèle établi pour les émissions de polluants peut être utilisé pour prédire les quantités d'émissions dans différentes conditions. Cette forme de traitement du combustible mixte et les résultats expérimentaux peuvent servir de référence et de base théorique pour la mise en œuvre de la combustion mixte du charbon et de la biomasse dans l'industrie de production d'énergie thermique.

Charbon; Biomasse; Combustion mixte; Caractéristiques de combustion; Combustion complète; Émissions de polluants; Faible teneur en poussière de charbon