【Ziel】Um das "Doppel-Kohlenstoff"-Ziel zu erreichen, muss das kohlebefeuerte Kraft-Wärme-Kopplungssystem hohe Anforderungen an Effizienz, Flexibilität, Schadstoff- und Kohlenstoffreduktion erfüllen. 【Methode】Es wurde ein ultraniedrig emittierendes, gekoppelt vakuumtemperatur-variables Adsorptions-Kohlenstoffabscheidungssystem mit Aufteilung der Wärmeleitung und Niedertemperatur-Nachwärmung eines überkritischen Kohlendioxids (S-CO2) (SR-SCO2-CHP-ULE-VTSA) vorgeschlagen und mit dem MEA-basierten SRSCO2-CHP-ULE-MEA-System mittels (Betriebs-)Leistungsvergleich analysiert. 【Ergebnisse】Bei jeder elektrischen Last liegt die (Betriebs-)Effizienz des SRSCO2-CHP-ULE-VTSA-Systems über der des SR-SCO2-CHP-ULE-MEA-Systems, da die (betriebsbedingten) Verluste des VTSA-Kohlenstoffabscheidungs-Subsystems weniger als 1/3 der MEA-Verluste betragen; bei 100% elektrischer Last beträgt die Effizienz 39,84%, höher als die 35,16% des Vergleichssystems; bei unterschiedlichen elektrischen Lasten kann das SR-SCO2-CHP-ULE-VTSA-System durch das Zusammenspiel des Wärmestromteilung x1 und des CO2-Turbinenteilung x2 der Vakuumpumpenansteuerung eine thermisch-elektrische Entkopplung erreichen, wobei bei jeder Last die Effizienz mit zunehmendem x1 und x2 abnimmt, und die optimalen Werte von x1 und x2 mit abnehmender Last zunehmen; bei 100% Last betragen die optimalen Aufteilungswerte von x1 und x2 0,52 bzw. 0,14; die CO2-Reduktionsmenge des SR-SCO2-CHP-ULE-VTSA-Systems ist signifikant, im Vergleich zum SR-SCO2-CHP-ULE-MEA-System steigt die Reduktion bei elektrischen Lasten zwischen 100% und 30% von 11,9 auf 85,3 g/(kW·h). 【Fazit】Das SR-SCO2-CHP-ULE-VTSA-System kann als eine praktikable Lösung für effiziente kohlebefeuerte Kraft-Wärme-Kopplung mit niedrigen Kohlenstoffemissionen angesehen werden und spielt eine wichtige Rolle bei der Erreichung des "Doppel-Kohlenstoff"-Ziels.

S-CO_2 Kohle-Kraft-Wärme-Kopplung; hohe Effizienz und Flexibilität; Kohlenstoffreduktion; SR-SCO_2-CHP-ULE-VTSA-System; (Betriebs-)Analyse