【Ziel】 Untersuchen des Einflusses des durch Auftrieb verursachten Dichteschichtungsphänomens von überkritischem Kohlendioxid im horizontal geheizten Abschnitt auf den Wärmeaustausch im nachfolgenden vertikalen Aufwärtsstrom unter verschiedenen Versuchsparametern. 【Methode】 Durchgeführte Heizströmungsexperimente in einer horizontal-vertikalen L-förmigen Umlenkleitung. 【Ergebnisse】 Die Ergebnisse zeigen, dass in der horizontal-vertikalen L-förmigen Umlenkleitung zwei einzigartige Arten von "asymmetrischer Wärmeübertragungsverschlechterung" auftreten: eine Asymmetrie im Verschlechterungsgrad und eine Asymmetrie im Verschlechterungsort. Die Studie zeigt, dass die Asymmetrie im Verschlechterungsgrad auf die fortgesetzte Temperaturschichtung im horizontalen Abschnitt zurückzuführen ist, die zu ungleichmäßigem Massendurchfluss im Querschnitt führt; während die Asymmetrie im Verschlechterungsort durch ein vorzeitiges Erreichen der Verschlechterungsbedingungen in der inneren Grenzschicht bei hohen Temperaturen und hohen Wärmestromdichten verursacht wird. 【Fazit】 Die Studie zeigt den gekoppelten Effekt von Auftriebskraft und Strömungsumlenkung in einer L-förmigen Rohrleitung auf und liefert eine experimentelle Grundlage für das Design entsprechender Wärmeübertragungsgeräte.

überkritisches Kohlendioxid; konvektiver Wärmeaustausch; L-förmige Rohrleitung; Wärmeübertragung