Bei winterlichen Tiefsttemperaturen frieren Luftkühlkörperlamellenbündel leicht ein. Die Untersuchung der Änderungsgesetze der kritischen Frostschutz-Umgebungstemperatur und des kritischen Frostschutz-Kreislaufwasserdurchflusses des indirekten Luftkühlsystems unter verschiedenen Windgeschwindigkeiten und -richtungen ist von großer Bedeutung für den sicheren und stabilen Betrieb von Kraftwerken. Als Untersuchungsobjekt dient eine 2×350 MW indirekte Luftkühleinheit. Mittels numerischer Simulation und in Kombination mit einer Jalousieregelungsstrategie wurden die kritischen Frostschutzmerkmale des indirekten Luftkühlsystems unter verschiedenen Betriebsbedingungen untersucht. Durch Analyse und Berechnung der Änderungsgesetze der Strömungs- und Wärmeübertragungseigenschaften des indirekten Luftkühlsystems unter verschiedenen winterlichen Wetterbedingungen wurden die Änderungen der kritischen Frostschutz-Umgebungstemperatur und des kritischen Frostschutz-Durchflusses bei unterschiedlichen Windgeschwindigkeiten, -richtungen sowie verschiedenen Jalousieöffnungswinkeln aufgezeigt. Die Ergebnisse zeigen, dass eine höhere Umweltwindgeschwindigkeit zu einer niedrigeren kritischen Frostschutz-Umgebungstemperatur und einem höheren kritischen Frostschutz-Durchfluss führt; durch Verringerung des Jalousieöffnungswinkels kann die kritische Frostschutz-Umgebungstemperatur gesenkt werden, wobei der kritische Frostschutz-Durchfluss zunächst abnimmt und dann ansteigt. Unter Windrichtung 270° und hoher Windgeschwindigkeit nimmt der kritische Frostschutz-Durchfluss jedoch mit abnehmendem Jalousieöffnungswinkel kontinuierlich ab. Die Studienergebnisse können als Betriebsrichtlinie für eine sichere und stabile Winterbetrieb der indirekten Luftkühleinheiten dienen.

Indirektes Luftkühlsystem;Winterfrostschutz;Kritische Umgebungstemperatur;Kritischer Kreislaufwasserdurchfluss;Numerische Simulation