Die Ausrüstung von Windturbinen weist zahlreiche Befestigungsstrukturen mit Schrauben auf. Bei Mängeln in den Schraubenlöchern kann dies zum Bruch der gesamten Basis und zu schwerwiegenden Unfällen führen, doch derzeit gibt es Lücken und fehlerhafte Bewertungen in den Methoden zur Mangelkontrolle der Schraubenlöcher. Zur Lösung dieses Problems wurden nach Forschungen, theoretischer Analyse und Vor-Ort-Studien zwei Methoden zur Mangelkontrolle der Schraubenlöcher mit einer speziellen Montageausrüstung in Kombination mit einer direkten Penetrationsmethode und einer Fächerumlauf-Scanmethode mit linearem Versatz entwickelt. Mit der Software CIVA wurde eine Simulation der beiden Methoden zur Mangelkontrolle zur Erkennung eines künstlichen rechteckigen Risses durchgeführt. Tests mit einem künstlichen rechteckigen Riss in Lagerbolzenlöchern der Windflügel wurden durchgeführt, die Ergebnisse zeigten, dass die direkte Penetrationsmethode den Riss im Bolzenloch erkennen kann. Die Untersuchung schlägt eine neue Methode zur Überwachung des Betriebszustands der Bolzenlöcher vor, um die Sicherheit der Befestigungsstruktur mit Schrauben zu gewährleisten.