Um die Ursache für den Bruch des Dampfhahnstabs aus der Legierung GH901 an den linken und rechten Seiten des 300-MW-Turbinengehäuses nach nur 100 Betriebsstunden zu verstehen, wurde eine Untersuchung und Analyse des gebrochenen Hahnstabs mit makroskopischen Beobachtungsmethoden, chemischer Analyse, mikroskopischer Strukturanalyse und mechanischer Leistungstests durchgeführt. Die Ergebnisse deuten darauf hin: Der Herstellungsprozess des Stabs wurde nicht streng gemäß der Zeichnung befolgt, was zu Rissen in der äußeren Wand des Federsitzlochs und zur Verwendung von Auftragsschweißen als Korrektur führte; das Vorhandensein von Rissen in den Grundwerkstoffbereichen, Schmelzlinien und mehrfachen Schweißfehlern ist die Ursache für den Bruch, die Spannungskonzentration in der Übergangszone des Stabdurchmessers und die schnelle Ausbreitung von Schweißfehlern sowie die schnelle Ausbreitung von hohen Rissen im Stabmaterial und die geringe Zähigkeit des Stahls.

Dampfhahnstabs; Bruch; Fehleranalyse; Legierung GH901