Im Rahmen der Simulation einer Umgebung mit hoher Feuchtigkeit und Salznebel wurde das Korrosionsverhalten der metallischen Werkstoffe des Generatorsstators untersucht und ein Wartungssystem mit Stickstoff für den Generatorsstator entwickelt. Industrieversuche wurden an einer Millionen-Kilowatt-Anlage in einem Kraftwerk durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Ablagerungen von Salz auf der Oberfläche des Metalls den Korrosionsstopp der metallischen Werkstoffe signifikant beschleunigen, und dass das Entfernen von Sauerstoff im Stator durch Stickstoff die metallische Korrosion effektiv unterdrücken kann; nach 41 Stunden Betrieb des Stickstoffwartungssystems kann die Reinheit des Stickstoffs 98,8 % erreichen, nach 113 Stunden Betrieb kann die relative Feuchtigkeit im Stator auf unter 5 % fallen und langfristig stabil bleiben; während des Versuchs wurden gute Effekte des Korrosionsschutzes der generatorspezifischen metallischen Werkstoffe beobachtet, und die Qualität des Isolationswiderstands des Generatorsstators verbessert.