Durch numerische Simulation des Übergangskanals zwischen dem Auslass der Gasturbine und dem Einlass des Kessels wurde die Geschwindigkeitsverteilung am Auslass des oberen Kanals bei verschiedenen Anstellwinkeln bestimmt. Auf der Basis der Geschwindigkeitsgleichmäßigkeit am Auslass wurde der optimale Anstellwinkel bestimmt. Darüber hinaus wurde eine numerische Simulation des ungleichmäßigen Luftstromfelds durch das Bündel von Kesselrohren durchgeführt, und die Ergebnisse zeigten, dass die Hauptluftstromgeschwindigkeit nach etwa 4-5 Rohrreihen annähernd gleichmäßig wird. In der oberen und unteren Teilen des Rohrkastens gibt es lokale Hochgeschwindigkeitsbereiche, die zu einem Verschleiß der Rohre führen. Diese Schlussfolgerungen wurden bei der Gestaltung von Abhitzekesseln für Gasturbinen verwendet und führten zu guten Ergebnissen, wodurch das Problem der Gasgleichmäßigkeit gelöst wurde.

Gasturbine; Übergangskanal; Geschwindigkeitsgleichmäßigkeit; Abhitzekessel; Rauchgeschwindigkeit