Messung des Reibungswiderstands und des Wärmeübergangs für sieben spiralförmige Nutenrohre mit unterschiedlichen Strukturparametern und Aufbau eines mathematischen Modells auf der Grundlage der Messdaten; Verwendung der Methode der zusammengesetzten Form zur Optimierung des mathematischen Modells und Vergleich der berechneten Ergebnisse mit den experimentellen. Nach Berücksichtigung der Wärmeübertragungs- und Reibungswiderstandsfaktoren wurden verstärkte Strukturparameter für den Wärmeübergang der Nutenrohre gefunden.