Durch die Umgestaltung des Gleitlager-Systems der Gasturbineneinheiten in ein selbstschmierendes System konnte die Reibkraft zwischen dem Lagergehäuse und der Plattenoberfläche verringert, die Korrosionsbeständigkeit der Oberfläche verbessert und die häufig auftretenden Probleme des traditionellen Gleitlager-Systems von Turbogeneratoreinheiten, wie z.B. häufige Ausdehnung und schwierige Kontrolle des Spiels, erfolgreich gelöst werden. Dies spielt eine wichtige Rolle für einen sicheren und stabilen Betrieb der Einheit